目前，砂石行業(yè)環(huán)?；?、規(guī)模化、智能化方向幾乎人人都能張口即來，但知曉名詞并不代表深刻理解，尤其是智能化方向，這對砂石行業(yè)來說幾乎是一個全新的課題。
實際上，我國礦山行業(yè)早在上世紀(jì)90年代就掀起了自動化浪潮，在數(shù)字化與智能化方面更是突飛猛進。自動化與智能化的不同，自動化實現(xiàn)的是人機交互，即把原來需要員工手動的操作拿到界面上來，它并非智能化本身，而是智能化的基礎(chǔ)。自動化的確降低了工人的勞動強度、提高了生產(chǎn)效率，但仍需要人去決策、操作并實現(xiàn)；而智能化解決的則是如何產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益，如何利用現(xiàn)有資源，如何生產(chǎn)更多滿足市場需求的高質(zhì)量產(chǎn)品等問題。
在大型砂石礦山，礦山平臺至入料口的轉(zhuǎn)運量非常巨大，智慧型生產(chǎn)線則可以幫助企業(yè)降低所需礦卡數(shù)量，節(jié)省運距、降低油耗、提高產(chǎn)能、提高礦山資源綜合利用率、延長礦山服務(wù)壽命；在破碎生產(chǎn)環(huán)節(jié)，結(jié)合智能化設(shè)備，智能控制系統(tǒng)則能夠在保障產(chǎn)品質(zhì)量的前提下實現(xiàn)生產(chǎn)線的負(fù)載平衡與產(chǎn)能。
這不是一位或幾位生產(chǎn)調(diào)度人員能夠完成的，而是需要智能化系統(tǒng)的計算分析才能實現(xiàn)：讓設(shè)備發(fā)揮有限的資源利用，這才是砂石智能化所擅長并應(yīng)該做的。當(dāng)前砂石行業(yè)新建、小轉(zhuǎn)大的項目較多，智能化規(guī)劃建設(shè)一步到位，業(yè)內(nèi)也亟需明確智能化的概念與標(biāo)準(zhǔn)。
